Двигатель hardware
Мотор: | Все 1ZZ-FE 2ZZ-GE 3S-# |
Cрок поставки: | Все 1-2 дня 1-2 недели 1-3 недели 2-3 недели 2-4 недели 3-4 недели 4-6 недель 0-1 недели |
-
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen3 Kelford Mechanical 284/276
Распредвалы Toyota Celica 3SGTE Gen3
В комплекте 2а распредвала
Rally cam, suits big valve head, high compression etc.
Intake 284 Duration, 10.50 mm Peak lift
Exhaust 276 Duration, 10.20 mm Peak lift -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen3 Kelford Mechanical 296/284
Распредвалы Toyota Celica 3SGTE Gen3
В комплекте 2а распредвала
Race cam, suits professionally built competition engine.
Intake 296 Duration, 11.20 mm Peak lift
Exhaust 284 Duration, 10.50 mm Peak lift -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen3 Kelford Mechanical 307/300
Распредвалы Toyota Celica 3SGTE Gen3
В комплекте 2а распредвала
All Motor drag race or lightweight race car cams, 12.5/1+ and close ratio gearbox.
Intake 307 Duration, 12.25 mm Peak lift
Exhaust 300 Duration, 10.65 mm Peak lift -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen3 GSC Power-Division S1
Распредвалы Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen3
GSC Power-Division S1 Cams for the Gen 3 3SGTE MR2 Turbo, with shim under bucket design. Designed for turbo upgraded 3SGTEs running between 300-500WHP. These cams give you faster spool, with more mid range, while still being able to rev out to 8000 rpm.
Intake 268 Duration, 10.5mm Peak lift
Exhaust 268 Duration, 10.2mm Peak lift
Note: Upgraded Turbo, 350-500whp with a rev range of 4000-8000 -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen3 GSC Power-Division S2
GSC Power-Division S2 Cams for the Gen 3 3SGTE MR2 Turbo, with shim under bucket valve train. Designed to support over 850WHP, this cam if for a serious engine; big turbo, built motor, built/ported head, and engine management. You will notice better spool characteristics, and more horsepower and torque in the mid and top end of the revs.
Intake 274 Duration 10.5mm peak lift
Exhaust 274 Duration 10.2mm peak lift
Note: Upgraded Turbo, Ported Cylinder head, built engine with ECU Tuning 550whp-850+whp with a rev range of 5000-9000 -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen3 GSC Power-Division S3
GSC Power-Division billet S3 Cams for the Gen 3 3SGTE MR2 Turbo, with shim under bucket valve train. Designed to support 850+ WHP with high revs. This cam is for a serious engine: big turbo, built motor, built/ported head, and engine management.s.
ADV Duration Duration @ 0.040" Peak Lift Center Line Intake 280° 244° 11.75mm 109° Exhaust 280° 241° 11.75mm 116° -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen4 KELFORD 262/262 10.50mm/10.00mm
262/262 Degrees advertised duration. 10.50mm/10.00mm lift.
3S-GTE Turbo cams for serious street performance engines with 400HP turbo -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen4 KELFORD 272/272 10.80mm/10.80mm
272/272 Degrees advertised duration. 10.80mm/10.80mm lift.
3S-GTE Turbo cams for well built engines with 450-600HP turbo. -
Распредвалы для Toyota Celica / MR2 3SGTE Gen4 KELFORD 280/280 11.30mm/10.80mm
280/280 Degrees advertised duration. 11.30mm/10.80mm lift.
3S-GTE Turbo cams for all out drag racing. high RPM, 700HP+ turbo. -
Распредвалы для Toyota Celica 3SGTE / MR2 Gen2 Kelford Mechanical 290/274
Распредвалы Toyota Celica 3SGTE Gen2
В комплекте 2а распредвала
Rally cams, good midrange power in mild engines.
Intake 290 Duration, 10.60 mm Peak lift
Exhaust 274 Duration, 9.90 mm Peak lift -
Распредвалы для Toyota Celica 3SGTE / MR2 Gen2 Kelford Mechanical 300/286
Распредвалы Toyota Celica 3SGTE Gen2
В комплекте 2а распредвала
Rally or circuit racing, ported head, 45mm throttles etc.
Intake 300 Duration, 10.60 mm Peak lift
Exhaust 286 Duration, 9.90 mm Peak lift -
Распредвалы для Toyota Celica T23# 00-05 1ZZ-FE / MR2 W30 00-05 Crower Stage 1
Распредвалы Stage 1 для Celica Т23 с двигателем 1ZZ-FE / MR2 W30 00-05
Stage 1 рекомендованный для установки на автомобили использующееся каждый день.
Не требует доработок при установке, устанавливается в замен штатных валов.
Specs are: 264/264 duration, .379/.367" Lift -
Распредвалы для Toyota Celica T23# 00-05 1ZZ-FE / MR2 W30 00-05 Crower Stage 2
Нет в наличииРаспредвалы Stage 2 для Celica Т23 с двигателем 1ZZ-FE / MR2 W30 00-05.
Stage 2 рекомендована на автомобили для городской езды и любительских соревнований.
При установке данной модели валов требуется установка усиленных клапанных пружин.
Specs are: 272/272 duration, .396/.396" Lift -
Распредвалы для Toyota Celica T23# 00-05 1ZZ-FE / MR2 W30 00-05 Crower Stage 2 Forced Induction
Распредвалы Stage 2 Forced Induction для Celica Т23 с двигателем 1ZZ-FE / MR2 W30 00-05.
Stage 2 FI рекомендована установка на двигатели с турбонадувом.
При установке данной модели валов требуется установка усиленных клапанных пружин.
Specs are: 272/272 duration, .396/.379 Lift -
Распредвалы для Toyota Celica T23# 00-05 1ZZ-FE / MR2 W30 00-05 Crower Stage 3
Распредвалы для Toyota Celica T23# 00-05 1ZZ-FE / MR2 W30 00-05 Stage 3 - для использования на моторах подготовленных для гонок. Рекомендована установка Apexi Power FC для возможности настойки топливных карт и VVTi. При установке валов требует замена клапанных пружин.
Specs: are: 280/280 duration, .415/.396 Lift -
Распредвалы для Toyota Celica T23# 00-05 2ZZ-GE MWR Stage 2
Распредвалы Stage 2 для Celica Т23 с двигателем 2ZZ-GE. Stage 2 рекомендована на автомобили для городской езды и любительских соревнований.При установке данной модели валов рекоедовна утсновка усиленных клапанных пружин и тарелок. Прибавка можности на всем диапазоне оборов, на на ибоьшие значения на режиме 4000-6000rpm. Подходя для любого типа дивагтелей: с атмосферной форсировкой, турбиной, суперчарджером или нитрос установкой. Возможна установка со стандвртным ЭБУ, но для реализации больших возможностей и точной настойки топливной смеси рекомндована замена ЭБУ.
Duration Lift
Inlet Exhaust Inlet Exhaust
Low High Low High Low High Low High
272 286 270 282 10.5mm 12.2mm 10.5mm 12.0mm -
Распредвалы для Toyota Celica T23# 00-05 2ZZ-GE MWR Stage 3
MWR новые распредвалы 3 STAGE дают прибавку во всем дапазоне оборотов для Toyota 2ZZ-GE двигатель. Шаг вверх до этих кулачков для значительного увеличения мощности практически на любом двигателе атмосферном, с наддувом, турбо и закиси двигателе. STAGE 3 лучше всего подходит для двигателей со значительными изменениями, которые способны вращаться до 8500 +. MWR распредвалы SPAGE 3 дают прибавку от 3-5 л.с. , значительное увеличение крутящего момента и мощьности в диапазоне 4000-6000rpm пробел. Возможна устанвока на шнантый ЭБУ без настройки.
Duration Lift
Inlet Exhaust Inlet Exhaust
Low High Low High Low High Low High
276 288 272 286 10.5mm 12.3mm 10.5mm 12.1mm -
Ремень ГРМ усиленный для Toyota Celica T20# 94-99 / MR2 HKS
Ремень ГРМ усиленный для Toyota Celica ST202, 205, MR2 SW20, CALDINA ST195, 215, 246 3S-G(T)E, MR2 HKS 177Y
Усиленные на 300% ремни ГРМ отлично работают со шкивами HKS. Прочность ремней оптимизирована для каждого типа двигателей. При использовании со шкивами HKS ремни будут прекрасно работать на автомобилях с высокой мощностью двигателя и на выскоих оборотах.
Номер заводского ремня: 13568-79105